1月20日清晨，京港澳高速公路邯郸服务区室外寒风凛冽。河北高速燕赵驿行集团能源分公司充电桩运维员高晓旭早早穿好工作服，来到停车场内进行日常检查，她也是我当天的“师父”。这一天，我是一名服务区新能源汽车充电桩运维“实习生”。

　　“晓旭姐，我们现在可以开始吗？我还没有给新能源车充过电呢。”看着旁边的充电桩，我有些跃跃欲试。“不急，要先做好准备工作。”高晓旭递来一件工作服。

　　这件看似普通的工作服，其中却大有门道。新能源车运维要和高压电打交道，运维员工作服采用功能性面料，具备耐磨、防静电等特性，同时周身增加醒目的反光条设计，全面满足运维工作的专业性与安全性需求。

　　穿好工作服后，高晓旭带我依次“点兵点将”——邯郸服务区共有48把充电枪，换电站2座，可同时为50辆车提供充换电服务，其中有6把500千瓦的超级快充桩，可实现20分钟充电400公里续航，升级后的第三代换电站，换电速度仅需3分半钟。

　　用电安全无小事，基础信息了解后，最重要的就是熟悉安全设施，高晓旭带着我边说边检查：“充电桩旁防设备设施，2个灭火器压力表指针要在绿域。你看，这表示灭火器压力正常，可以正常使用。”她让我打开一旁消防沙箱的盖子，检查里面的沙土是否干燥。“有时候赶上雨雪天气，沙子会变潮湿，这样是不符合要求的，需要及时更换和晾晒。”高晓旭解释。

　　安全检查的最后一步是看充电枪是否放在对应的充电口内、充电枪口是否有水滴，检查完毕后还需要拿干净的干抹布仔细将充电设施擦拭一遍，确保其干燥。

　　准备工作完成后，终于进入了正题，开始学习如何为新能源汽车充电。我摁住充电枪上的黑色按钮，向下用力将充电枪从桩上拔出，这把充电枪比我想的重许多。“你把充电枪按照正确的方向放进车辆充电口，注意动作要仔细，可不要‘误伤’车主的车，听到‘咔哒’一声后就可以了，下一步就是让车主扫码充电。”高晓旭指着充电桩上的二维码，车主可以自行扫描选择充电额度和查看进度。

　　一排排充电桩有序分散在邯郸服务区的各个位置，这样的排放方式起到了疏导车流的作用，可以有效缓解高峰期车辆因集中充电造成的拥堵情况。

　　一辆新能源汽车缓缓驶来，我走上前，引导车主将车辆停放在指定位置。“您好，请问您的车充电是否有特别的要求？”按照惯例，我先对车辆基本情况进行了解。“我的车充电的时候，需要在充电口装上这个。”说罢，车主从车内递给我一个转接器。

　　这题我会！我根据转接口的结构，按照相应的方向放进车辆充电口，准确稳妥取下充电枪，小心翼翼地将其与充电转接器连接，确保无误后，帮助车主进行扫码充电。

　　“您好，充电枪连接完成了，您接下来扫码充电就行。”车主是第一次在高速公路服务区充电，我帮她用手机号进行注册与绑定，第一次工作任务算是顺利完成了。

　　在等待汽车充电过程中，运维员一般会在服务区停车场内来回巡查，一方面，遇到需要帮助的司乘人员可以随时解答疑问；另一方面，也可以将一些未摆放在正确位置的充电桩及时归位。“春运开始后，来服务区充电的车辆明显增多，向我们寻求帮助的车主也随之增加。”高晓旭说。

　　邯郸服务区驻区经理李丽科介绍，春节期间，运维员们将身着红马甲在服务区广场、充电车位等区域穿梭，便于车主迅速识别，确保在充电过程中遇到问题能及时解决。

　　“服务区内有可以吃饭的地方吗？我们想先去吃个饭。”从石家庄回河南郑州老家的刘先生问。

　　高晓旭和同事们日常也是邯郸服务区的临时“导游”，只见她如数家珍般向车主介绍服务区的各项功能。“您跟我来吧，我带您去。”我带着刘先生走进邯郸服务区综合体，琳琅满目的餐食映入眼帘。春运期间，邯郸服务区每个档口都门庭若市，热腾腾的饭菜也温暖着来往司乘人员的心。

　　“春运开始之后，邯郸服务区来往车流量明显增多。”李丽科说，服务区春节期间将全员在岗，还会派出专人对所有充电桩进行检查与维护，在充电车位入口及通道处进行交通引导，避免通道堵塞。

　　“您这辆车已经充好了，我们帮您拔枪了。”通过手机小程序，我可以随时看到车辆充电情况，并及时提醒车主。充电完成后，一辆辆新能源汽车有序驶离邯郸服务区。

　　安全检查、插枪、拔枪、解答疑问……这一天的工作忙碌而充实。春节将至，运维员们将全力以赴，护航旅客的平安回家路。“我们的工作就是让大家可以顺畅充满电，开心回家过年。”高晓旭说。