GA黄金甲一提起二战时期的大西洋战役，我们脑海中便会浮现出盟军护航舰队在大洋上劈波斩浪前行的场景，抑或是深水炸弹引爆时激起巨大水花的画面。盟军水手们的英勇战斗固然是同盟国取得大西洋战役胜利的关键，但不能忘却的是，得益于包括妇女在内的劳工队伍的加班加点，盟军才得以拥有一支庞大的舰队与商船队，弥补甚至赶超了为德军所击沉的船只吨位。因此，她们是大西洋战役的幕后英雄。

　　在美国正式参加二战前，得益于美国海军的扩充以及英国对于商船订单的需求，美国造船企业和海军船厂已经逐步从一战结束后的萧条状况中复苏，雇员数量稳步上升，但他们中甚少出现女性的身影。毕竟根据当时的传统观念，妇女无法从事造船工业这类的重体力活。

　　然而，1941年12月，美国正式卷入二战，这意味着美国海军和商船队对船只数量的要求持续增加，造船企业和海军船厂需进一步增加人手。与此同时，男性劳动力将大量参军入伍，所留下的空缺需有人填补。

　　在此背景下，女性开始大量进入造船企业和海军船厂工作。波士顿海军船厂最高峰时雇佣了约5万名工人，其中约有15%至20%的工人是女性，她们的数量最多时有8000人左右。同样位于波士顿附近的伯利恒-辛海姆造船厂在战争第一年便雇佣了超过2700名女性。在缅因州的巴斯钢铁造船厂，同样有超过2000名女性在辛劳地工作着。此类场景在美国各地的造船企业和海军船厂上演着。

　　在造船企业和海军船厂中工作的女性中，部分仍旧从事传统的文职工作，但大多数人成了焊工、电工、装线工、机工和漆工，投入军舰和商船的建造中。她们与男性并肩工作，用实际行动打破着社会对女性工人的偏见。

　　当时的美国战时舆论宣传也极力突出女性工人的能干形象，以“铆工罗莤”为代表的战时宣传海报甚至不惜描绘她们的肌肉，这些都有别于传统绘画中对女性形象的塑造。此外，位于佐治亚州不伦瑞克的J.A.琼斯船厂在每一艘新船下水时，都会邀请一位女工代表在观礼台上出席典礼，以凸显女性工人的作用。

　　对女性工人自身而言，在包括造船业在内的军工企业工作，不仅能为战争进程做出一份贡献，也可以挣得一份保障个人独立的工资。此外，对不少女性而言，这份工作使她们得以离开小镇，进入城市，过上另一种生活。

　　然而，职场生活在带来其利好的同时，也含有诸多不便。最直接的便是基于性别的歧视。女性的每小时工资普遍要比男性低10到15分，并且也通常被排除在工会组织和升职机会之外。社会舆论和男性工人也经常对她们抱有不怀好意的打量，为此，造船企业和海军船厂为她们设计了专门的工作服，以尽量掩盖她们的女性特征。

　　而对非裔美国人等少数族裔妇女而言，她们在对抗性别歧视之余，还得忍受种族歧视。对于女性工人队伍中的妈妈们来说，在结束了忙碌的一天后，她们回家，还得承担起操持家务和照看孩子的工作。

　　比起这些工作中所遭遇的挑战，她们更难以释怀的，是战后的被遗忘。战争结束后，造船订单回落，裁撤员工成为必需。此外，男性军人陆续复员，也需要为他们腾出工作岗位。于是女工们往往成了被牺牲的对象，脱下工作服，隐入尘烟，直至二十多年后的一场运动，才使得她们的贡献与牺牲得到外界的尊重与认可。